欢迎进入安徽亚博体育苹果app电子科技有限公司官方网站!
  • 产品展示
  • 大巴车BMS
  • 物流车BMS
  • 低速车BMS
  • 高尔夫车及环卫车BMS
  • 井下矿用BMS
  • AGV及叉车BMS
  • 船舶BMS
  • 特种车辆BMS
  • 其他车型BMS
  • 储能BMS
  • 非标PACK
  • 保护板
  • 生产测试设备
  • 生产测试设备
  • 技术资料下载中心
  • 方案一MOS方案BMS亚博国际彩票官网
  • 方案二继电器方案BMS亚博国际彩票官网
  • 方案三主从分布式BMS亚博国际彩票官网
  • 方案四锂电池保护板亚博国际彩票官网
  • 第五代电池yabo亚博appBMS使用说明
  • 人才招聘
  • BMS软件工程师
  • BMS硬件工程师
  • 结构工程师
  • 实习生工程师
  • 联系我们
  • 联系我们
  • 在线留言
  •  
    您当前的位置:首页 >> 技术资料下载 >> 方案三主从分布式BMS亚博国际彩票官网
     

    1.概述

    亚博体育苹果app电池yabo亚博app(BMS)由一个中央管理单元(主机/BCU)及多个电池管理单元(从机/BMU)组成,主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能,并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行。

    2.主要功能

    Ø 具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集、电池组绝缘状态检测功能

    Ø 具有完备的故障等级报警功能,包括电压、电流、温度、绝缘等故障报警

    Ø 具有SOC估算功能

    Ø 具有充放电控制功能

    Ø 具有被动均衡管理功能,提高电池组一致性

    3.主要技术参数

    工作电压

    9V DC16V DC

    工作环境温度

    -30℃~75℃

    工作湿度

    5%~90%,不结露

    单体电压采集

    采集范围

    0V~5V

    采集精度

    0V~2.3V,误差:±6mV

    2.3V~5.0V,精度:5‰

    采集周期

    ≤300ms

    电池温度采集

    采集范围

    -40℃~+125℃

    采集精度

    -40℃~-30℃,误差:±2℃

    -30℃~+60℃,误差:±1.5℃

    +60℃~+85℃,误差:±2℃

    +85℃~+125℃,误差:±4℃

    采集周期

    ≤300ms

    风道进出口温度采集

    采集范围

    -40℃~+110℃

    采集精度

    -30℃~+85℃,误差:±1.5℃

    -40℃~-30℃,误差:±2℃

    +85℃~+110℃,误差:±4℃

    采集周期

    1s

    充放电电流采集

    采集范围

    ±350A

    采集精度

    0A≤电流绝对值≤80A, 误差: ±0.4A

    80A<电流绝对值≤200A,精度:5‰

    高压采集

    采集范围

    0V~500V

    采集精度

    5‰

    绝缘电阻采集

    绝缘报警误差

    二级报警点:200K±30KΩ

    一级报警点:500K±100KΩ

    绝缘报警

    0≤绝缘电阻≤170K:二级报警

    170K<绝缘电阻≤230K:一级或二级报警

    230K<绝缘电阻≤400K:一级报警

    400K<绝缘电阻≤600K:一级报警或不报警

    600K<绝缘电阻:不报警

    采集精度

    ≤12s

    均衡

    开启条件

    慢充过程中:

    最高单体电压>4.05V;

    单体电体压差>50mV(可在线标定)

    均衡电流

    80mA

    SOC估算

    估算误差

    ≤5%

    外部驱动

    驱动方式

    高低电平

    驱动电压

    12V DC

    驱动能力

    3A

    对外接口

    CAN波特率

    250kbps /500kbps

    4.外形及安装尺寸

    4.1  主机BCU)外形尺寸图



    1  主机BCU外形尺寸:181mm×135mm ×28mm(不含支架)

    4.2 从机(BMU)外形尺寸图

    2 从机(BMU外形尺寸图:233mm× 89mm ×28mm

    5.安装方式与接线

    5.1主机(BCU)、从机(BMU)电源接线示意图

    3  主机(BCU)、从机(BMU)电源接线示意图

    5.2主机(BCU)、从机(BMU)通讯接线示意图

    4  主机(BCU)、从机(BMU)通讯接线示意图

    5.3  从机(BMU)与单体电池连接示意图

    5  从机(BMU)与单体电池连接示意图

    5.4 主机(BCU)与霍尔传感器接线示意图

    6  主机(BCU)与霍尔传感器接线示意图

    5.5霍尔传感器连接动力线总负示意图

    霍尔传感器放置区分方向,放置在动力线总负端时霍尔顶部箭头方向指向动力电池组总端。

    7    霍尔传感器连接动力线总负示意图

    6.系统连接线束接口定义

    6.1 主机(BCU线束接口定义

    针号

    定义

    描述

    1

    POWER-

    电源负

    2

    POWER-

    电源负

    4

    POWER+

    电源正

    5

    POWER+

    电源正

    6

    PT_CL

    加热继电器低边控制

    7

    RLY-

    继电器电源负

    9

    T2+

    热敏电阻2

    10

    T1+

    热敏电阻1

    11

    GND

    12

    FAN_P

    风扇转速控制

    13

    Q_CC

    快充CC信号

    14

    S_CP

    慢充CP信号

    针号

    定义

    描述

    15

    RED

    红灯

    17

    I_CANH

    内部CANH

    18

    C_CANH

    充电CANH

    19

    V_CANH

    整车CANH

    21

    X_12+

    霍尔传感器电源正

    22

    B_IG

    BMU点火信号

    23

    S_IG

    慢充点火信号

    24

    Q_IG

    快充点火信号KL30_C

    25

    NE_CL

    总负继电器低边控制

    26

    RLY+

    继电器电源正

    28

    T1-

    热敏电阻1地

    29

    T2-

    热敏电阻2地

    31

    FAN_C

    风扇继电器控制

    32

    FAN_D

    风扇反馈信号

    33

    S_CC

    慢充CC信号

    34

    GREEN

    绿灯

    36

    I_CANL

    内部CANL

    37

    C_CANL

    充电CANL

    38

    V_CANL

    整车CANL

    40

    X_12-

    霍尔传感器电源负

    42

    HV

    放电环路互锁信号

    43

    IG

    整车点火信号

    44

    PO_CL

    总正继电器低边控制

    52

    GND

    55

    I_GND

    IN_CAN地

    56

    C_GND

    CHARGE_CAN地

    57

    V_GND

    VEHICLE_CAN地

    针号

    定义

    描述

    63

    PR_CL

    预充继电器低边控制

    82

    Q_CL

    快充继电器低边控制

    90

    S_CL

    慢充继电器低边控制

    98

    PT_CH

    加热继电器高边控制

    106

    S_CH

    慢充继电器高边控制

    107

    Q_CH

    快充继电器高边控制

    108

    PR_CH

    预充继电器高边控制

    109

    NE_CH

    总负继电器高边控制

    110

    PO_CH

    总正继电器高边控制

    114

    PACK+

    电池包正极

    115

    LINK+

    负载高边

    116

    L_PTC

    加热控制继电器诊断

    118

    EGND

    电底盘

    119

    Pack-

    电池包负极

    120

    Link-

    负载低边

    121

    SIN

    小信号输出端

    6.2从机(BMU线束接口定义

    32芯线束接口定义

    针号

    定义

    描述

    6

    B_GND

    温度传感器BT1

    7

    BT1

    温度传感器BT1

    10

    B_C1

    模块B的第1节电池正极

    11

    B_C3

    模块B的第3节电池正极

    12

    B_C5

    模块B的第5节电池正极

    13

    B_C7

    模块B的第7节电池正极

    14

    B_C9

    模块B的第9节电池正极

    15

    B_C11

    模块B的第11节电池正极

    16

    B_C12

    模块B的第12节电池正极

    22

    B_GND

    温度传感器BT2

    23

    BT2

    温度传感器BT2

    26

    B_C0

    模块B的第1节电池负极

    27

    B_C2

    模块B的第2节电池正极

    28

    B_C4

    模块B的第4节电池正极

    针号

    定义

    描述

    29

    B_C6

    模块B的第6节电池正极

    30

    B_C8

    模块B的第8节电池正极

    31

    B_C10

    模块B的第10节电池正极

    32

    B_BAT+

    模块B的第12节电池正极

    24芯线束接口定义

    针号

    定义

    描述

    2

    A_GND

    温度传感器AT1

    3

    AT1

    温度传感器AT1

    6

    A_C1

    模块A的第1节电池正极

    7

    A_C3

    模块A的第3节电池正极

    8

    A_C5

    模块A的第5节电池正极

    9

    A_C7

    模块A的第7节电池正极

    10

    A_C9

    模块A的第9节电池正极

    11

    A_C11

    模块A的第11节电池正极

    12

    A_C12

    模块A的第12节电池正极

    14

    A_GND

    温度传感器AT2

    15

    AT2

    温度传感器AT2

    18

    A_C0

    模块A的第1节电池负极

    19

    A_C2

    模块A的第2节电池正极

    20

    A_C4

    模块A的第4节电池正极

    21

    A_C6

    模块A的第6节电池正极

    22

    A_C8

    模块A的第8节电池正极

    23

    A_C10

    模块A的第10节电池正极

    24

    A_BAT+

    模块A的第12节电池正极

    12芯线束接口定义

    针号

    定义

    描述

    1

    KL_30_C

    快充设备提供12V输入

    2

    KL_30

    整车KL30  12V输入

    3

    BMS_I

    BMU点火信号 12V输入

    4

    KL_31

    12V地( KL_31地)

    5

    KL_31

    12V地( KL_31地)

    6

    CAN_H

    内部CAN高

    7

    GROUND

    12V地( KL_31地)

    8

    GROUND

    12V地( KL_31地)

    10

    KL_31

    12V地( KL_31地)

    11

    KL_31

    12V地( KL_31地)

    12

    CAN_L

    内部CAN低

    7.安装要求

    Ø 安装必须由专业人员进行操作。

    Ø 安装前必须仔细阅读使用说明书。

    Ø 安装前必须确定各种设备固定地点,必须对主机(BCU)从机(BMU)、霍尔传感器实施固定。

    8.注意事项

    8.1安装接线注意事项

    1亚博体育苹果app电池yabo亚博appBMS)各个模块出厂时已设好参数,用户如需调整,请与我们联系

    2) 按线束标识正确连接线束,否则会造成电池电压采集错误,还会产生高电压烧毁模块。

    3) 插拔电池yabo亚博appBMS)的各种连接线束时,应确保系统的电源已经断开,否则极易造成系统工作异常或损坏。

    4)拔插从机(BMU)线束应首先按住插头上面的卡扣再出插头,不要直接拉线拔出,否则容易断裂。

    5)在安装时,先将采集线接好,然后再连接模块;在调换采集线或换电池时,先将模块拔下,在采集线完全接好后,再插上模块。

    6)对电池yabo亚博appBMS)单元进行维护时,严禁在上电状态下进行任何操作,对所用到的工具进行必要的绝缘防护,维护人员必须佩带绝缘手套。

    7)不能超出系统技术参数范围使用BMS;正确设置系统参数,以保证所测电池组数据真实准确。

    8)接插件是电池yabo亚博appBMS)连接电池和其他关键零部件,接插件的牢固直接影响到产品整体性能的功能稳定性,检查接插件连接是否松动、外观是否破损、固定螺丝钉是否松动、接线端子是否牢固等异常情况。

    8.2运输注意事项

    1)运输过程中严禁翻滚和抛掷,以免损坏部件。

    2)运输必须在产品包装条件下进行,运输过程中应避免雨雪直接淋袭、接触腐蚀性气体和强烈的震动。

    8.3贮存注意事项

    亚博体育苹果app电池yabo亚博appBMS)应在原包装条件下存储在通风良好,温度在-40℃~125℃之间,相对湿度不大于90%,能防止雨水、腐蚀性气体侵袭的仓库,避免强烈的机械震动、冲击等作用。


    附件下载:方案三亚博体育苹果app主从分布式电池yabo亚博app产品说明书

     

    友情链接 LINKS


  • 柳工集团
  • 徐工集团
  • 星凯龙客车
  • 中航新能源
  • DOOSAN
  • 林德中国 | The Linde Group
  • 合力叉车
  • Copyright ©2018 版权所有:安徽亚博体育苹果app电子科技有限公司 安徽亚博体育苹果app电子|锂电池电池yabo亚博appBMS  皖ICP备18025418号

    ×